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La parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport está cargada de talento, y las diferencias entre pilotos seguirán siendo estrechas en el Round Pirelli de Portugal. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) y Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) están empatados en la primera posición, mientras que muchos otros pilotos les siguen de cerca, con la esperanza de recortar distancias en la general en la ‘montaña rusa’.

BOOTH-AMOS Y MANZI SE ENFRENTAN DE NUEVO EN PORTIMAO: Bendsneyder quiere acercarse

WorldSSP llegará a Portimao con un empate en el primer puesto. Booth-Amos tuvo una gran actuación en la Carrera 1 de Australia, en la que terminó segundo, y en la Carrera 2 sumó su primer triunfo en WorldSSP. Manzi subió a lo más alto del podio en la Carrera 1 y terminó segundo en la Carrera 2, por lo que ambos están empatados a 45 puntos. Por detrás, Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) ocupa la tercera posición tras acabar cuarto y tercero en Phillip Island. Esta será su primera vez en Portimao en WorldSSP. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), por su parte, fue uno de los favoritos en Australia y espera que eso continúe en Portimao, donde subió al podio en 2022.

TODO EN JUEGO: Seis pilotos en ocho puntos

Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) sumó dos séptimos lugares en casa que le dejan en cuarta posición en la general, mientras que Jeremy Alcoba (Kawasaki Racing Team) tiene un tercer puesto en Portimao en Moto3™. El Campeón del Mundo de 2017, Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) acabó ambas carreras en Australia en el Top 10, y en el test de Portimao estuvo entre los tres primeros en ambos días. También ganó una carrera aquí en 2018. Marcel Schroetter (WRP Racing) no rodó en el test, pero en Australia acabó tercero en la Carrera 1, seguido de un desafortunado accidente en la curva 11 en la Carrera 2. Michael Rinaldi (GMT94-YAMAHA) ha subido al podio aquí en WorldSBK, tercero en 2023, y querrá repetir el resultado. El rookie Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) acabó sexto en su debut en Australia, pero sufrió una caída en la Carrera 2 y no puntuó. Luke Power (Motozoo ME AIR Racing) consiguió dos buenos resultados en casa, 12º y 11º, y quiere seguir mejorando.

ARRANCA EL WorldSSP CHALLENGE: Carrasco debuta en WorldSSP, QJ Motor vuelve a la acción

La campeona inaugural del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad, Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport) llega a WorldSSP y espera con impaciencia su debut en Portimao. Le acompañará el francés Corentin Perolari a los mandos de la Honda CBR600RR. Eduardo Montero (D34G WorldSSP Racing Team) también dará arranque a su temporada, corriendo junto a Glenn van Straalen, que deberá pasar la revisión médica. El fabricante chino QJ Motor comenzará su segunda temporada en la categoría, esta vez con dos pilotos: Niki Tuuli (QJ MOTOR Factory Racing) y Raffaele De Rosa, que ya corrió con el equipo en 2024. El MMB Racing hará un wildcard con los pilotos Eugene McManus Harry Truelove, que correrán con dos Ducati Panigale V2.

PILOTOS ‘UNFIT’ TRAS AUSTRALIA: Oettl, Caricasulo y Debise esperan volver

Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) es uno de los favoritos esta temporada tras pasar de WorldSBK a WorldSSP. Por desgracia, sufrió una lesión en la rodilla izquierda en Australia, en la segunda jornada de test, pero fue declarado ‘apto’ tras la revisión del jueves. Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing), van Straalen y Federico Caricasulo (Motozoo ME air racing) fueron declarados ‘no aptos’ para competir en Australia. El italiano fue declarado ‘fit’, mientras que el japonés  y el neerlandés serán reevaluados tras el Free Practice. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) sufrió una caída en la curva 2 y es perdió el resto del round. Valentin Debise (Renzi Corse) chocó con Masià en la Carrera 2, fracturándose el tobillo derecho, pero también recibió el alta médica el jueves en Portimao, así como Niccolo Antonelli (VFT Racing), que se perdió la Carrera 2 en Australia por enfermedad.

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